.
В последнее время появились новые предложения, направленных на уменьшение веса и расхода арматуры при устройстве крупноэлементных лестниц
Железобетонные лестницы могут быть монолитными и сборными
монолитный железобетон применяется главным образом в лестницах, имеющих сложную конфигурацию.
Лестницы массового строительства устраиваются сборными железобетонными двух типов:
опирающихся через специально оставленные гнезда на площадочные балки. В таких лестницах по косоурам и балкам укладываются сборные ступени и площадочные плиты. В настоящее время такая конструкция из-за своей трудоемкости применяется сравнительно редко, главным образом в малоэтажных зданиях;
Распространенной конструкцией этого типа являются марши из полнотелых ступеней (бетон марки 200), монолитно связанных с двумя косоурами и решаемых в жилых зданиях с чистой бетонной лицевой поверхностью, или с накладной офактуренной проступью — в общественных (рис. 1). Площадки решаются в таких лестницах в виде плиты, монолитно связанной с бортовой балкой, имеющей специальную полку для опирания маршей. Площадка изготовляется с офактуренным полом (цементный раствор с мраморной крошкой, метлахские плитки). Соединение площадки с маршами производится сваркой закладных частей. Зазор между торцом марша и ребром площадки заливается цементным раствором; вес марша — 1 350 кг, вес площадки — 1 500 кг(рис. 1, а).
В последнее время появился ряд новых предложений, направленных на уменьшение веса и расхода арматуры при устройстве крупноэлементных лестниц. На рис. 1, б приведена лестница с маршем из пустотелых железобенных ступеней, выполненных из тяжелого бетона марки 200 без фактурго слоя; марш армирован сеткой из горячекатаной стали периодического профиля марки Ст. 5.
Пустоты в марше открыты со стороны, примыкающей гстене лестничной клетки, и закрыты диафрагмой со стороны перил. Вес марша 1 200 кг. Экономия бетона 25% и стали я« 35% по сравнению лестницей из полнотелых ступеней.
На рис. 1, в приводится решение лестницы в виде тонкостенной складки между двумя косоурами, армированными струнобетонными стержнями. Бетон — марки 200, ступени — без мозаичного слоя, вес марша — 1 000 кг. Это решение дает экономию бетона примерно на 30%, а стали на 70% по сравнению с конструкцией из полнотелых ступеней.
Рис.1. Общий вид и детали сборных крупноэлементных лестниц
а — с маршами из полнотелых ступеней с накладной проступью; б — из укрупненных маршей с пустотелыми ступенями и ребристых площадок; в — из укрупненных маршей складчатой конструкции с двумя косоурами и ребристыми площадками; г — из укрупненных маршей складчатой конструкции с одним косоуром и ребристыми площадками; 1 — железобетонная плита площадки с мозаичным слоем; 2 — накладная мозаичная проступь; 3 — железобетонный марш
Решение марша в виде тонкостенной складки с одним косоуром приведено на рис. 1, г. Среднее ребро (косоур) монолитно связано с Т-образными и консольными ступенями толщиной 4 см. Для устойчивости марша против кручения крайние верхняя и нижняя фризовые ступени делаются более толстыми и опираются по всей длине на полку бортовой балки лестничной площадки. Такая конструкция марша позволяет снизить расход бетона примерно на 32%, а стали на 48% по сравнению с полнотелым решением.
